DIE NEUE GENERATION:
Anstelle von Bahnhöfen, wie sie beim Vorgänger
Framer vorhanden sind, wird hier die sogenannte
Drehdachglockenvorhaltung (DDGV)
aufgebaut. Diese ist drehbar und kann bis zu
5 Dachglocken halten. Anstelle der linearen
Fahrwagen bei Generation 1 wird nun ein sogenanntes
Drehwechselportal (DWP) benutzt.